Inflacja, rosnące ceny paliw oraz inne czynniki podnoszące koszty działalności wymuszają na firmach transportowych realizujących np. transport kontenerowy poszukiwanie nowych rozwiązań. Wiele z nich widzi swoją szansę na organicznie wzrostu kosztów działalności w cyfryzacji. Dzięki niej wiele procesów zostaje zautomatyzowanych. Daje to nie tylko oszczędności, ale również zapewnia kontrahentom terminowość i bezpieczeństwo realizacji powierzonych zleceń.

Coraz większe zanieczyszczenie środowiska zmusza rządu państw do stanowczych działań. Jednym z nich jest polityka na rzecz zmniejszenia emisji spalin przez branże transportową. Unia Europejska stawiana zielony, zeroemisyjny, elektryczny transport co nie jest do końca na rękę dla całej branży. Konieczność wymiany floty z pewnością sprawi, że każda wycena transportu będzie opiewać na wyższą kwotę. Do tego możliwe są problemu natury technicznej, choćby w postaci słabo rozwiniętej sieci ładowania.

Morski transport kontenerowy pozostaje jedną z najbardziej popularnych form transportu towarów na świecie. Niestety ze względu na ostatnie wydarzenia jego przyszłość pozostaje niepewna. Trwająca na Ukrainie wojna oraz epidemia COVID-19 w Chinach nie wróżą najlepiej możliwościom transportu kontenerów drogą morską.

Airbus oraz Boeing planują wprowadzić do oferty samoloty transportowe mogące przewieźć jednorazowo ok. 110 ton ładunku na trasie ponad 8000km bez lądowania. Czy transport kolejowy z Chin będzie miał konkurenta we frachtowcach lotniczych?