Transport kontenerowy i praca w sekrorze TLS
Praca w sektorze TLS. Perspektywy na 2024 rok
Ubiegły rok nie był zbyt optymistyczny dla sektora TSL, co odczuł zarówno transport kontenerowy, jak i inne jego rodzaje. Wiele wskazuje jednak na to, że wykwalifikowani pracownicy nie muszą się obawiać utraty pracy w najbliższym czasie. Nie można wykluczyć zwolnień w niektórych firmach, ale wiele z nich będzie też szukać pracowników, szczególnie magazynierów i kierowców. Kapitał ludzki w branży wciąż ma ogromne znaczenie, a taki stan rzeczy prędko się nie zmieni.
Czy pracownicy zatrudnieni w transporcie mają się czego obawiać?
Koniunktura sektora TSL nie sprzyja w ostatnich latach zbyt pozytywnym diagnozom. Firmy robią wszystko, aby wycena transportu była opłacalna zarówno dla nich, jak i dla klientów, jednak nie wszystkim udaje się wyjść na swoje. Większe przedsiębiorstwa radzą sobie co prawda całkiem nieźle, jednak zgodnie z danymi GUS ogólny poziom koniunktury w grudniu nie wypadł zadowalająco, a wynosił -4,9.
Czy w firmy spedycyjne będą redukować etaty?
Wykwalifikowani pracownicy raczej nie muszą się obawiać utraty pracy. Sytuacja tych niemających odpowiednich kompetencji nie jest już tak oczywista, zarówno jeżeli chodzi o transport kontenerowy, drogowy, jak i inne obszary spedycji. Właściciele firm cenią sobie wysokie umiejętności. Nawet jeżeli w przedsiębiorstwach będą planowane zwolnienia, to można przypuszczać, że obejmą one nisko wykwalifikowanych pracowników, a nie tych trudnych do zastąpienia.
Perspektywy na przyszłość
Transport kontenerowy i inne gałęzie TSL zapewniają tysiące miejsc pracy. Pytanie zatem, jakie czekają nas perspektywy na przyszłość. Wszystkie bieżące działania i decyzje podejmowane w firmach spedycyjnych, zależą w dużej mierze od uwarunkowań rynkowych oraz tego, jak kształtuje się kalkulator kosztów transportu. Warto mieć jednak na uwadze, że TSL jest jedną z największych grup zawodowych w sektorze usług.
Firmy z sektora TSL poszukują najczęściej magazynierów i kierowców. Braki tych drugich są szczególnie dotkliwe, ponieważ ze wszystkich rodzajów transportu, na prowadzenie wysuwa się obecnie transport drogowy. Aż połowa przedsiębiorstw transportowych w skali globalnej, ma problem ze znalezieniem kierowców. Ich niedobór znacznie spowalnia proces przewożenia ładunków, a niekiedy prowadzi nawet do dużych opóźnień.
Braki personalne
Brak kierowców z pewnością nie pozostanie obojętny dla takich kwestii, jak chociażby wycena transportu. Niestety nic nie wskazuje na to, aby sytuacja ta uległa poprawie. Każdego roku kolejni kierowcy przechodzą na emeryturę, a ci młodsi rezygnują z zawodu. Pewne jest, że firmy z sektora TSL muszą znaleźć sposób na przyciągnięcie kierowców oraz innych wykwalifikowanych pracowników. W przeciwnym razie ograniczą swoje możliwości rozwojowe i będą miały duży problem z utrzymaniem konkurencyjności.